მორიგე ინჟინერმა უნდა იყოს ინფორმირებული, რომ სიჩქარის ცვლილებები, რომლებიც გამოწვეულია მანქანის ავარიულობით ან ხელმძღვანელობის დაკარგვით, შეიძლება შეავიწროვოს გემის უსაფრთხოება და ზღვაში სიცოცხლე. Marine offshore jobs-ის ხიდი უნდა იყოს დაუყოვნებლივ შეტყობინებული მანქანურ დეპოში მომავალი მოქმედებების შესახებ, რომლებიც შეიძლება გამოიწვიოს გემის სიჩქარის შემცირება, ხელმძღვანელობის ახლო ავარია, გემის სისტემის გაჩერება ან ელექტროენერგიის გენერაციაში ნებისმიერი ცვლილება ან მსგავსი უსაფრთხოების საშიშროება. ეს შეტყობინება, შესაძლებლობისდაგვარად, უნდა განხორციელდეს ცვლილებების განხორციელებამდე, რათა ხიდს მიეცეს მაქსიმალურად ხელმისაწვდომი დრო, მიიღოს ნებისმიერი შესაძლო ზომა ზღვის შესაძლო უბედურების თავიდან ასაცილებლად.
ნავიგაცია შევიწროებულ წყლებში
შეზღუდულ ან გადატვირთულ წყლებში ნავიგაციისას, მორიგე ინჟინერმა უნდა უზრუნველყოს, რომ გემის მანევრირებაში ჩართული ყველა აღჭურვილობა დაუყოვნებლივ შეიძლება ჩაირთოს ხელით ოპერაციაში. მორიგე ინჟინერმა ასევე უნდა უზრუნველყოს, რომ არსებობდეს საკმარისი ენერგია ხელმძღვანელობისთვის და სხვა მანევრირების მოთხოვნილებებისთვის.
ავარიული ხელმძღვანელობა და ოპერაცია, სხვა დამხმარე აღჭურვილობა უნდა იყოს მზად დაუყოვნებლივ შეზღუდული ხილვადობის დროს ნავიგაცია
მორიგე ინჟინერმა უნდა უზრუნველყოს ჰაერის წნევის მუდმივი მიწოდება ნისლის საწინააღმდეგო ხმოვანი სიგნალებისთვის. ის უნდა იყოს მზად პასუხი გასცეს ხიდისთვის ნებისმიერ ბრძანებებს, ასევე უზრუნველყოს რომ მანევრირებისთვის გამოყენებული დამხმარე აღჭურვილობა იყოს ადვილად მისაწვდომი.
