Kuģa navigācijas palīglīdzekļi
Lai nodrošinātu, ka visi kuģa navigācijas palīglīdzekļi ir funkcionāli pirms iebraukšanas šaurās ūdenīs vai ostu zonās, sardzes virsnieks savlaicīgi veic iepriekšējās pārbaudes/apskates saskaņā ar īpašnieka/pārvaldes pārbaužu un apskata kontrolsarakstu.
Apskašu rezultāti tiek ierakstīti klāja žurnālā.
Pirms ierašanās ostā vai reids, kapteinim jāiepazīstas ar akvatoriju, izmantojot atbilstošas kartes, lokāmkapteiņu grāmatas, paisuma tabulas un citus attiecīgos izdevumus.
Jāsazinās ar aģentu nekavējoties, lai apstiprinātu svarīgo informāciju, piemēram, dziļumu kanālā un gar to, sakarus ar ostas iestādēm un lokāmkapteiņiem, pietauvošanas procedūras u.c.
Ostas iebraukšanas plāns tiek sastādīts saskaņā ar norādījumiem, kas ietveri reisa plānošanas sadaļā.
Ar lokāmkapteiņiem jāsazinās savlaicīgi un jānosaka izkāpšanas vieta.
un procedūras
Mašīntelpa jāinformē pietiekami laikus pirms ierašanās manevru sākšanas.
Pēc nepārtrauktas gaitas uz priekšu periodā, galvenajai dzinējmašīnai jāveic pārbaude gaitai atpakaļ ar gaisu un degvielu, lai apstiprinātu darbību atpakaļgaitā.
Procedūras pirms pietauvošanas (kā piekļūt tankukuģim)
Šādas procedūras jāveic pietiekamā laikā pirms ierašanās norādītajā piestātnē:
Kapteinis izlemj, ja nepieciešams, kopā ar lokāmkapteiņu, velkotāju skaitu
arī to izvietojuma nepieciešamība bija vajadzīga.
Pietiekamam skaitam pietauvošanas tauvu un raturu jābūt gataviem tūlītējai lietošanai (kā piekļūt tankukuģim).
Apkalpe jāizsauc uz staciju pietiekamā laikā.
Mašīntelpa jāinformē.
