IMO satiksmes sadales shēmas
Noteikti navigācijas ceļi visā pasaulē tiek regulēti ar IMO pieņemtajām jūras satiksmes sadales shēmām, un, izņemot īpašos apstākļus, tās ir jāievēro.
Papildus satiksmes kustības koordinācijas problēmas risināšanai konverģences zonās un turpmākā augstā blīvuma apstākļos, satiksmes sadales shēmas dažos gadījumos arī risina atzītos draudus, kas saistīti ar iekrauto tankeru maršrutēšanu gar nacionālajām piekrastēm, ar mērķi samazināt potenciālos piesārņošanas draudus, kas saistīti ar šo kuģu avārijām.
Brīvprātīgas shēmas
Noteiktas institūcijas var paziņot par brīvprātīgu shēmu ieviešanu, gaidot pilnīgu starptautisko institūciju apsvēršanu un pieņemšanu.
Attiecīgos gadījumos Īpašnieks/Pārvaldītājs informēs kuģus par jebkādiem Pastāvīgajiem norādījumiem attiecībā uz šīm brīvprātīgajām shēmām. Tomēr Pastāvīgie norādījumi nepārkāpj kapteiņa pienākumu izmantot savu ieskatīšanos, ņemot vērā daudzos faktorus, kas veicina viņa kuģa drošu pāreju, ieskaitot valdošos un paredzamos laika apstākļus, stāvokli un manevru spējas, savu pieredzi un, pats galvenais, savas apkalpes un kuģa drošību.
