Automātiskais tulkojums
Darbs kā locim nedaudz atšķiras no parastajām jūrniecības profesijām. Locmaņa pakalpojumi bieži vien nav nepieciešami visā jūras maršruta garumā, tomēr tajās vietās, kur viņš var būt noderīgs, bez viņa pakalpojumiem nevar iztikt. Vārda "pilots" izcelsme ir holandisku un burtiski nozīmē "cilvēks, kas rāda ceļu." Viduslaikos jebkura burinieka-airēšanas kuģa apkalpē ietilpa divi locmaņi. Tas bija saistīts ar to, ka detalizētas jūras dibena kartes nepastāvēja un locmaņi praktiski manuāli mērīja dziļumu un reljefu, lai kuģis neuzskrietu uz sēkļa vai neiekristu bīstamībās. Locmaņa darbs Mūsdienās locmaņa darbs ir darbs, gaidot izsaukumu no kuģa, kurš jāvadī pa sarežģītu maršrutu, bieži vien ieejot ostā, izejot cauri slūžām vai ārkārtas bīstamiem jūras maršruta posmiem. Tāpēc parasti locmaņi ir jūrnieki, kas "piesaistīti" ostai un lielāko daļu laika pavada uz sauszemes. Turklāt par viņu pakalpojumu izmantošanu kuģīpašnieki maksā īpašu maksu, kas tiek ieskaitīta ostas īpašnieces valsts fondā. Dabiski, ka darbs kā locmanim bez perfektas zināšanu par viņa kontrolē esošo jūras šelfa zonu un specializētas izglītības nevarēs pasargāt kuģi no ārkārtas situācijām. Tāpēc šīs ir pamatprasības kandidātam uz locmaņa amatu. Citas svarīgas laba locmaņa īpašības ietver pieredzi kuģu vadīšanā, dziļu izpratni par dažādu kuģu tipu mehānikas pamatiem, to uzbūvi un vadību, attīstītas prasmes kuģa vadīšanā nelabvēlīgos laika apstākļos, īpašu uzmanību un precizitāti un, protams, labas angļu valodas zināšanas. Kā parādīja nesenā situācija ar konteinerkuģi Evergreen, pat pieredzējuši locmaņi var pieļaut kļūdas, kas var novest ne tikai pie avārijas uz viena kuģa, bet arī izraisīt visas nozares transporta kolapsu. Kāda ir locmaņa darba kārtība? Kāda ir locmaņa darba kārtība? Pirmkārt, viņu nogādā uz kuģa, kam nepieciešami viņa pakalpojumi. To var darīt gan ar maziem kuģiem, gan ar gaisa transportu (helikopteru). Tālāk locmanis faktiski pārņem kuģa vadību un atkarībā no uzdevuma palīdz kapteinim iziet bīstamus jūras maršruta posmus, dodot atbilstošas komandas. Parasti locmaņi palīdz izvest kuģi no ostas vai pēc izešanas cauri slūžām uz jūras akvatoriju, vai arī pavada to pa farvāteru līdz izkraušanas vai enkurvietas vietai cauri bīstamām ūdens zonām. Nepieciešamības gadījumā locmanis var arī uzstādīt īpašus locošanas signālus. Kapteinis pārraida pieprasījumu pēc locmaņa pa radio, iepriekš sazinājies ar krasta zonu, un tuvojoties bīstamam posmam, šis izsaukums jādublē ar atbilstošo karogu. Detalizētāka informācija par pašreizējo locmaņa izsaukšanas uz kuģa kārtību parasti tiek iespiesta navigācijas norādījumos vai specializētajos biļetenos. Saskaņā ar pašreizējo kārtību locmanis, pievienojoties kuģim, kļūst par kapteiņa padomdevēju, bet tas neatbrīvo kapteiņa no atbildības par sava kuģa drošību. Turklāt locmanim ir tiesības atteikties vadīt kuģi, ja kapteinis neņem vērā viņa ieteikumus. Ārkārtas situācijas vai avārijas gadījumā locmaņa vainas dēļ zaudējumus sedz tās ostas administrācija, pie kuras viņš ir piesaistīts. Uz locmaņa amatu var pretendēt jūrnieki, kas absolvējuši specializētas izglītības iestādes ar grādu Navigācijā. Diemžēl pēdējos gados ir ievērojami samazinājusies locmaņu alga Ukrainas ostās. Ja saskaņā ar 2014. gada datiem locmaņi Ukrainā saņēma aptuveni 2500 USD, tad šodien ir maz ticams, ka būs iespējams atrast variantus ar maksājumiem, kas pārsniedz 800-900 USD, vai pat pusotru reizi mazāk. Tomēr šai profesijai ir savi priekšrocības, kas saistītas ar to, ka nav nepieciešams ilgstoši strādāt jūrā, tālu no ģimenes.
