Обычной практикой является то, что вахту палубного офицера в порту обычно разделяют второй и третий помощники. Это сделано для того, чтобы позволить старшему помощнику капитана сконцентрироваться и тесно координировать работу на палубе, графики технического обслуживания и управление грузом.
Напоминаем старшим помощникам капитанов не злоупотреблять этим соглашением, не неся вахту в порту.
Vesseltracker может быть полезен не как основной, а как дополнительный инструмент вахты на мостике.
Капитан может отменить такой порядок несения вахты и потребовать от старшего помощника капитана нести вахту в порту, если он заметит, что старший помощник капитана не использовал должным образом меры, указанные в параграфе один.
Во время вахты в порту старшим офицерам не разрешается оставаться на берегу на ночь. Капитан несет ответственность за обеспечение постоянного нахождения на борту достаточного количества членов экипажа и офицеров в случае возникновения чрезвычайной ситуации, когда судно пришвартовано или стоит на якорной стоянке.
