МЕТА
Описати систему, яка забезпечує виконання робіт з технічного обслуговування, ремонту та сухого доку
здійснюється ефективним, контрольованим і ефективним способом, з підтримкою.
СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ
прирівняти записи
Ця процедура описує дії та контрольні обов’язки, починаючи з визначення необхідної роботи, закінчуючи її завершенням і реєстрацією.
ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ
Технічні суперінтенданти несуть відповідальність перед генеральним директором за забезпечення дотримання цієї процедури. Технічні суперінтенданти несуть відповідальність перед генеральним директором за щоденне технічне обслуговування, ремонт і докування суден.
Майстер несе остаточну відповідальність за:
* Загальне обслуговування свого судна.
* Повідомлення про стан свого судна відповідному відповідальному менеджеру або суперінтенданту.
* Забезпечення дотримання цієї процедури.
* Забезпечення заповнення відповідних форм звітності про технічне обслуговування.
Головний інженер відповідає перед капітаном за виконання програми технічного обслуговування машин
і для забезпечення задовільного завершення такої роботи, що виконується на борту, і надсилання звітів,
через капітана відповідному менеджеру/суперінтенданту.
Старший помічник несе відповідальність перед капітаном за виконання програмного забезпечення палубного технічного обслуговування та за забезпечення задовільного виконання такої роботи, що виконується на борту, і надсилання звітів через капітана відповідному менеджеру чи суперінтенданту.
Менеджер з рахунків, використовуючи дані з рахунків-фактур та іншу зареєстровану інформацію про витрати, відповідає за складання, на індивідуальній основі, щомісячного звіту про витрати на технічне обслуговування.
ПРОЦЕДУРА
Мета компанії полягає в тому, щоб захистити вартість активів і забезпечити ефективну експлуатацію судна з мінімальними витратами
звільнення та зупинки за економічного рівня витрат, що відповідає безпеці, доступності та продуктивності.
Також метою компанії є забезпечення постійної підтримки судна та його обладнання в стані повної експлуатаційної готовності відповідно до всіх вимог регулюючих або класифікаційних органів.
Стандарт технічного обслуговування повинен підтримуватися на рівні, який забезпечує найбільш економічні результати роботи
в короткостроковій перспективі і в той же час зберігає вартість судна в довгостроковій перспективі.
Незважаючи на будь-які бюджетні обмеження, всі судна обслуговуються відповідно до стандартів, які забезпечують відповідність застосовним правилам і нормам.
Генеральний директор допомагає всім менеджерам і суперінтендантам, забезпечуючи належне призначення кваліфікованого, навченого та досвідченого персоналу в Компанії.
Відповідний технічний інспектор несе відповідальність за забезпечення:-
* Оновлення записів про якість.
* Моніторинг витрат.
* Ведення інвентарного обліку: -
– Усі рівні запасів на річній основі.
– Зберігайте запаси двигунів на регулярній основі.
– Рівні мастильних матеріалів на місячній основі та ROB повідомляються в офіс.
– Обладнання безперервним стеженням.
* Щомісячний моніторинг програмістів з обслуговування суден
Лише схвалені субпідрядники (постачальники) використовуються для виконання ремонту та підтримки технічного обслуговування з переглядом вакансій ETO, наскільки це можливо. Однак, якщо необхідно, також розглядатимуться нові підрядники, які мають сертифікат ISO та перевірені записи.
